紫之隧道将于今年年底洞通2016年建成通车

很多人都在关注杭州最长的隧道——紫之隧道的消息：杭州市紫之隧道建设指挥部透露，紫之隧道将于今年年底洞通，2016年建成通车。到时候，从城西去钱塘江边，花15分钟就能到了。听起来很过瘾，但在此之前，大家可得稍微费点劲配合一下——目前，紫之隧道最南端，正在进行下穿之江路的施工。从昨天开始，走之江路的车主们，可能要绕点路了：之江路(之浦路至梅灵路段)实施全封闭施工，禁止一切机动车辆通行，需多花几分钟时间，从之浦路、枫桦路、江涵路绕行。这次的封闭施工，将持续两个多月，过了9月27日以后恢复正常通行。

如果你还一头雾水，没关系，看下去，本报记者昨日实地走访，为大家探路了——怎么绕：江涵路—枫华路—之浦路，这样绕需时三四分钟之江路，是杭城南面的一条进出城的主干道。从之浦路到梅灵路的这段被封闭的之江路，其实并不长，总共算起来不到500米的距离。

不过，这个地方，刚好是四方车辆汇集的一段。市中心来往富阳等地，很多司机都习惯走之江路；从景区过来的车子，沿着梅岭南路就可以转至之江路；滨江和杭千高速过来的车子，想去景区，也必然要走之浦路绕进之江路。昨天开始的封道，让不少司机犯了晕。梅岭南路和之江路的交叉口，之江路的东侧，硕大的“交通管制”四个大字挂在封道的铁栅栏前，旁边的一位协警不厌其烦地对着绕行地图，给一位外地来客指路。“从早上到现在，来问路的好多，不仅仅是外地人，本地人也蛮多的。”究竟怎么绕行？昨天晚高峰，本报记者驾车走了一趟，按照“江涵路—枫华路—之浦路”的线路给大家探了探路。差不多18点左右，记者从梅岭北路与之江路口出发，往南前行。一上路，就发现光是这个路口，车辆就不少，过红绿灯左转车辆和直行的容易“打架”。过了红绿灯，左手边就是宋城的东大门，这里沿路停着不少车子，来往横穿马路的行人不少，提醒大家尽量慢行。

一路往南，到第二个红绿灯左转，就是枫华路。沿着枫华路继续往前，到了红绿灯左转进入之浦路，再走一段即可重新转入之江路。整段走下来，绕行的路段长有1.6公里左右，每条路基本上都是双向四车道的路面，车速在40公里每小时左右，比绕行的路段需要多花三四分钟的时间。需要提醒的是，江涵路周围是驾考路段，教练车不少。所以，还是得多注意路况，慢行为好。此外，之江路(之浦路——梅灵路)目前仅针对机动车封道，行人和非机动车还是可以正常通行的。