中山市干线公路因实际情况调整

明确设计标准部分干线公路因实际情况调整 根据 《中山市干线公路网规划（2012-2030年）》，我市干线公路的技术标准为一级公路兼顾城市道路的技术标准。干线公路要预留今后快速公交、轨道交通、人行道、非机动车道、辅道等的用地空间，满足沿线交通出行需求。道路控制宽度应采用统一的标准，其中，干线公路主干线不小于70米，干线公路加密线不小于60米。 对于各条干线公路红线控制宽度，经过相关单位对全市各个镇区相关部门的现场调研，并对每条干线公路进行实地走访，在全面了解各条干线公路现状道路宽度、红线控制宽度、施工图实施宽度、建筑退让距离等情况后，根据中山市干线公路的规划设计标准，结合各条干线公路的最新情况，如与高速公路平行，或者高速公路高架在道路中间，确定每条干线公路的红线控制宽度，其中大部分标准仍不变。

其中纵一线的红线控制宽度从60米提升为70米，主要是因为原加密线提升为主干线；纵二线即S111的红线控制宽度从70 米调整为70/72米，主要是因为火炬开发区部分路段控规宽度为72米；横三线的红线控制宽度除与中开高速共线路段的宽度变化外，其余路段不变；加二线受广中江等高速的影响断面发生变化，红线控制宽度从60米调整为45米。 市城乡规划局昨日公布《中山市干线公路网定线规划》，对每条干线公路进行定线控制规划，确定每条道路准确的平面线位、不同路段的控制宽度和横断面形式、交叉口初步规划方案，并对沿线开口控制等提出相关建议，最终形成中山市干线公路控制管理一张图，并纳入城市规划管理体系。
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