直通南京第6个公路过江通道的快速路开通

绕城公路油坊桥向西北、扬子江大道向南，南京两大快速环线在江边交会：一座向地下深挖近10层楼高度、由11条匝道及地下隧道叠落交错的三层地下交通枢纽——南京“青奥轴”本月底通车试运行；这座全国最大的地下立交枢纽，最迟6月底正式交付。 立交“摁”到地下近十层楼深 昨天，记者随河西新城管委会工程管理处负责人实地探访，这里紧邻青奥村，挨着河西最时尚建筑“青奥会议中心”，藏在青奥文化体育公园下方，是国内最复杂的地下立交系统。未来，将作为梅子洲过江通道连接线的一部分，成为直通南京第6个公路过江通道的快速路。

位于江山大街西端的青奥文化体育公园，底下其实没有负十层，“到月底青奥轴线试运行就有了。”河西新城管委会工程管理处处长马佩书说的，正是分三层设置、在公园地下纵横交错达28.3米深的青奥轴立体交通。

“青奥轴”由梅子洲过江通道隧道、滨江大道隧道和青奥轴线地下空间三个部分组成。其中梅子洲过江通道隧道、滨江大道隧道和匝道立交叠落交错，组成了复杂的地下三层互通立交结构，总建筑面积5.5万平方米。工程地处南京的西南角，南接绕城公路油坊桥立交，西北接未来的梅子洲过江通道，同时还将绕城公路和扬子江大道连成了环。项目呈一个T字形结构布局。“T”字的这一长“竖”就是东西方向的“江山大街主线隧道”，起于江山大街与黄山路口，由东向西延伸约1.67公里。而一“横”就是扬子江大道南延后的1.36公里的地下隧道，称为“扬子江大道下穿隧道”。