同德围南北高架桥的建设一直备受关注

正在建设中的广州市同德围南北高架桥。同德围最令人关注的南北高架桥这次遇到“拦路虎”了！记者昨日获悉，建设中的同德围南北高架桥需从北环高速公路下方穿过，原定今年6月底完工，但因为北环段施工遭遇厚沙层、大量溶洞等复杂地质挑战。出于安全考虑，该高架桥完工时间将延期。记者了解到，最终开通时间初定延迟至今年11月。

作为破解同德围地区交通困局的“突围之路”，同德围南北高架桥的建设一直备受关注。自2012年12月底动工后，市民翘首以盼早日建成通车。记者了解到，迄今已完成土建工程80%的工作量，主线现浇箱梁已基本完成，正在抓紧实施钢箱梁架设。高架桥除北环段外的桥梁主体结构仍可如期完成。但是，由于北环段施工面临多方面的不稳定因素，制约了整个项目的完工日期，原定6月底通车的日期需要延后。

据施工单位负责人介绍，设计和施工单位在对南北高架桥下穿北环高速段作进一步的地质勘探和施工时发现，北环高速公路路段地质条件复杂，沙层厚达8至12米，且多有串珠溶洞。记者在现场看到，施工人员大多集中在该段北环高架桥下打井注浆，一堆堆水泥不断输入下水，“有时候打了几十米深，还找不到底。”施工方负责人表示，倘若按原设计方案进行施工，可能引起北环高速周边出现溶洞穿孔塌方，应北环运营公司的要求，该路段只能暂停施工，先由北环高速安全监测单位进行实时监控。

施工方表示，已多次组织专家会诊，尝试多种方法，目前已补充完善北环基础加固，但需耗时较长，因此工期不得不作后延。“如果实时监测沉降、位移等数据安全可控的前提下，总工期约需6.5个月，力争今年11月底完成。”实际工期还需视地质条件和北环安全运营情况作调整。记者获悉，与此同时，同德围高架桥其余段的桥梁主体结构仍按原订计划推进，并在今年6月底基本完成，建设单位将在项目整体完工前一个月向市民通报。