石家庄地铁建设开工沿线的交通压力巨大

自石家庄地铁建设开工以来，施工工地围挡给中山路沿线的交通带来了巨大压力。昨日，记者从市轨道办获悉，省会地铁1号线的平安大街站和人民广场站于3月2日正式启动站点道路恢复工作，4月初这两个站点所处的中山路平安大街口和中山路建设大街口的交通将得到极大改善。

昨天下午，记者驱车来到位于中山路与平安大街交叉口西侧的地铁1号线平安大街站施工工地。由于施工围挡，该路口东西两侧的中山路只保留了双向两个车道通行，过往车辆经过路口时都要排起几十米的长龙，等好几个绿灯才能通行，尤其是中山路自西向东方向，排队等候通过路口的机动车一直排到了大经街口。在平安大街站施工工地内，原本可见的施工大坑已经被填平，来自道桥处的施工人员正在对围挡内的路面进行恢复。“我们已经完成了对围挡施工占用的路面回填工作，现在道桥处的施工人员正在做路面的结构层，预计到月底路面完成浇筑。

”市轨道办工程一部副部长周硕说，平安大街站施工围挡主要位于平安大街中山路口的东西两侧，面积大约有4400平方米，到4月初路面恢复后，将拆除绝大部分围挡，只保留路口两侧两个暗挖出土口的围挡，围挡面积减少至1000平方米。“届时，站点东西两侧围挡分别回收100米，南北围挡回收5米，站点所处中山路交通将由原来的双向两车道变为双向六车道，由于出土口围挡还要保留，因此路口两侧40米左右还是双向四车道。”周硕说。中山路与建设大街交叉口一直是省会比较繁忙的路口，自地铁1号线人民广场站施工以来，这个路口的交通经受了前所未有的考验。

昨天16时左右，记者在路口看到，由于地铁围挡的存在，路口目前只保留了双向两车道和自西向东的一个右转车道，大量机动车聚集在此缓慢通行。“人民广场站的围挡已经经历过一次瘦身，目前路口东侧市四院门前还剩余大概200米，西侧北国商城门前还有70米。到4月10日，路口东侧围挡将拆除机动车道恢复交通，5月底路口西侧的围挡也将全部拆除恢复交通。”周硕介绍说，恢复交通后中上路将恢复为双向四车道，同时道路两侧各保留3.5米左右非机动车道。到12月1日，建设大街上的围挡也将全部拆除，全面恢复建设大街交通。