琼中的乡村旅游开始火起来乡村道路成难题

“嘀——”日前，琼中黎族苗族自治县营根镇副镇长王世东，从高田村水潮村小组办完事，在回镇墟的乡村公路上，碰到迎面而来的农用车，两车停下，干瞪眼，进退两难。截至目前，我省基本上实现了道路“村村通”，为农村生活、生产带来了极大的方便。然而，由于乡村道路建设标准较低，大部分道路是单车道，宽度仅3.5米，给会车带来了不少麻烦。从营根镇墟通往高田村的乡村公路，就是其中的一条。 无奈，王世东只好下车，查看地形。在车后的数十米有一个转弯处，路边长满了杂草，他去踩了踩，没有踏空。就将车倒到草丛中，让路给农用车。

“其实，弯道处停车很危险，如果后面有车来，没注意，就会发生事故。那些杂草下的泥土，也不让人放心，如果下雨泥泞，车胎陷下去，就麻烦了。”王世东分管农业，经常下村办事，“每次下乡，开车在乡村道路，最怕的就是碰到会车。”

如今，会车的情况越来越多。高田村村民王积壮说，随着农村经济的发展，不少农民已经开始买了农用车、皮卡车，甚至小轿车，原本“清闲”的乡村公路，开始“忙碌”了起来。 “特别是这两年，琼中的乡村旅游开始火起来，每到周末或节假日，迎来不少自驾车辆。”王世东说，“会车要求道路至少4米多宽，有时碰到会车，运气不好的话要倒车数百米。” 王世东说，对于使用频率还不是很高的乡村公路，修建过宽的道路可能成本较高，资金压力大，但是交通部门可以在乡村道路，每隔一段路，就修一个会车岛，方便会车。

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