昆铁计划从滇池路福海框架桥开始施工建设

作为昆明铁路枢纽扩能改造的重要施工部分——昆铁计划从滇池路福海框架桥开始，陆续开工建设6个铁路框架桥。市交警支队昨天发布公告，福海立交围挡施工从6月12日持续到12月12日，将持续半年时间。按照原先的公告，6月10日福海立交将封闭4条车道施工，滇池路的8车道压缩到4车道，通行能力将降低70%。

昨天，何波副市长到福海立交视察，中铁八局集团昆明铁路枢纽站前一标负责人及工程第五项目部经理等陪同，最后决定，待目前正在实施的交通疏解方案启用后，11日（周三）晚上10点以后到12日凌晨6点以前围挡，明天上午7点以后，进出滇池路都将出现较为拥堵的情况。半年工期无法再压缩福海立交围挡施工施工半年，滇池路、环城南路就要堵车半年，能否尽量减少施工时间呢？中铁八局集团昆明铁路枢纽站前一标工程第五项目部承担福海立交框架桥的建设，昨天，项目经理李正平介绍：“半年的工期非常紧，围挡的宽度也是压缩到最小，就是占用最少的道路断面，从6月12日凌晨围挡开始后，我们必须24小时施工，才能保证按时完工。”

 "第一阶段从6月12日到8月20日，我们围蔽滇池路两侧各2条车道，围挡长度115米，宽10米，2条匝道就没法使用，在围挡范围内，要向下打20多米的旋喷桩，桥宽是4米。随后，在地下3米，要浇筑长16米、宽4米、厚1米的底板，单这个面积，就需要把围挡的所有宽度全部掏空，所以，我们已经充分压缩了围挡宽度，尽量保障车辆的通行。” 第二阶段从8月21日到10月17日，围挡的是中间4条车道，围挡长70米，宽14米，施工的流程和底板的长宽高均与上面差不多，只不过，车辆从走中间2条车道改成走边上2条车道。