广佛江快速通道控制性工程江顺大桥成功合龙

6月6日上午，随着最后一节钢箱梁吊装到位并完成焊接，广佛江快速通道控制性工程江顺大桥成功合龙。江顺大桥将在明年6月建成并免费通行，届时江门与顺德主城区行车距离将拉近到20分钟，到广州约40分钟。而在建的江门大道明年底通车后，占江门70%经济总量的蓬江、江海、新会、鹤山将沿此快速通道与广佛经济圈深度融合。近日，南都记者沿线走访了江顺大桥两岸工地，发现相关配套工程都在加紧进行，只等明年6月大桥通车。 江门大道南线 今年6月将动工 江门大道南线工程起接龙舟山隧道，路线向南接入现有西环路，沿西环路、会城大道，经新会大道，跨越南环路、银鹭大道，经茶坑村沿省道S270南行，终于规划中开高速三江互通附近，路线全长约25km。主道工程采用一级公路标准，设计速度为80km /h，设大桥、特大桥9座，下沉式立交5座，互通立交7处;辅道采用城市道路标准建设，设计速度为40km /h，同时设置非机动车道、人行道等市政设施。主辅道总投资约80亿元。

“作为该项目的控制性工程，龙湾立交和双龙跨线桥将于今年6月份动工，目前施工队已进场。”王平表示，龙舟山隧道至新会三江的南线工程段大多在既有城市道路上进行扩建和立交化改造，目前前期工作已基本完成，征地拆迁工作也正在开展。 据了解，南线工程将全线设置辅道，主线、辅道将同步施工。主道工程采用一级公路标准，设计速度为80km /h，设大桥、特大桥9座，下沉式立交5座，互通立交7处。 江门大道北线 明年年底通车 作为江顺大桥在江门岸的连接线，江门大道北线工程正全面开展。据悉，江门大道北线工程主线顺接江顺大桥，穿越凤凰山、广中江高速公路、省道S272，接龙舟山隧道，路线全长15.27km；鹤山连接线起于鹤山市文华路，跨越鹤山大道、佛开高速公路，于棠下五洞设立交接入主线，路线长6.13km。路线全长约21 .4km。全线设置3座互通式立交，三座隧道。建安费总投资约28.8亿元。 “目前江门大道北线项目正按计划推进，预计明年年底将建成通车。

”近日，在江门大道北线项目首先启动建设的新南路互通立交工程施工现场，江门市交通运输局总工程师王平告诉记者，新南路立交作为江门大道北线项目的控制性工程之一，目前施工进展顺利。 目前，龙舟山隧道左线已于5月23日贯通，右线仅剩余21米，已进入出洞施工的关键阶段，预计本月底全线贯通，今年年底完工，西环路-新南路段立交将有望率先通车。 近日，在新南路立交的施工现场，记者看到一个个高大的桥墩已平地而起，桥墩高低错落，分为三层。“新南路立交的设计采用三层环线立交，是江门首个环线立交，该设计将能在征地拆迁较困难的前提下实现有效利用土地资源的目的。”中国中铁江门大道BT工程总包部负责人杨平告诉记者，最高的桥墩连接后将成为江门大道北线的主线，环形岛则处于中层，下层为已建成的新南路。 王平告诉记者，目前施工困难一方面在于三跨桐井河，另一方面则是该区域淤泥层和软土地层较厚，最厚达到15米左右，承桩难度较大，但据目前施工进度来看，项目处于有序可控状态，如能在本月内交地，新南路立交将有望在明年6月率先竣工。 作为江门大道北线的另一控制性工程，凤凰山隧道目前已开挖1000米左右，完成逾三分之一的开挖量，预计隧道将于今年年底贯通，并于明年6月竣工。