从2011年新冠高架路动工预计2015年将建成通车

从2011年前后，新冠高架路动工开始，这条全长约3.5公里的高架路却迟迟没能按时完工，“前期，工程建设部分路段受阻，主要包括：一是该项目需三处跨越既有的电气化铁路，施工期间铁路须正常运行，因此只能在凌晨0～3点组织施工，施工时间极短；二是该项目需搬迁部队、铁路、青岛港务局等驻青单位的房屋，难度极大。”针对市民对新冠高架路进展的质疑，日前官方给予了两大方面因素的解释。

新冠高架路工程南起上海路，与东西快速路三期相接，沿冠县路、新疆路、渤海路向北采用整体高架，跨过普集路和港湾中部铁路后主线分为两幅，终点经昌乐河立交接入杭鞍快速路。虽然仅仅有3.5公里长，但是新冠高架路却在整个岛城交通中占有重要的一环。

“新冠高架路建成后，南北向可以让胶州湾大桥、环湾大道和胶州湾隧道衔接起来，很多车辆不需要经过东西向的胶宁高架桥就可以向北向南继续行驶，会极大减轻市区的交通压力。”项目施工方工作人员介绍说，此外，还可以通过这3.5公里的高架，实现整个市区的西环线交通连接，与杭鞍高架路、胶宁高架路形成一个环形交通。记者从建设部门获悉，经市、区两级政府积极协调，目前，桥梁工程正在全力推进，结合制约点情况预计2015年将建成通车。