滨北公铁两用桥工程是连通我省北部区域的重要铁路干线

今年，哈尔滨市将配合铁路交通，适时配套跟进路桥工程建设，实施香河路打通工程、滨北公铁两用桥工程、哈齐客专高架桥工程、木兰松花江公路大桥续建工程等4项路桥建设工程。 记者从哈市城乡建设委员会了解到，香河路打通工程起点为公滨路，终点为香林街，工程全长3.14公里，其中道路全长2.24公里，红线宽度60 米，双向6车道。工程下穿哈成路和多条铁路线，地道桥全长330米，南引道长330米，北引道长240米，双向6车道，2014年先期启动下穿铁路框构涵建设，待工程完工后，将直接服务于对俄贸易园和铁路集装箱中心站，促进经济发展。

滨北公铁两用桥工程是连通我省北部区域的重要铁路干线，项目由主桥(含引桥)、江南疏解工程及江北疏解工程三部分构成，建设工期4年。主桥工程 (含引桥)全长4.02公里，红线宽30米，双向6车道。包括公铁两用跨江桥一座，匝桥四座及公路引桥工程。其中，跨江主桥长1.35公里，采用连续平行弦钢桁梁结构；江南疏解工程采用高架体系，全长2.3公里，红线宽60米，双向6车道，工程北起公铁两用桥南引桥，上跨哈东路，与化工路相接。江北疏解工程东起公铁两用桥北引桥，与拟建规划164路相接，沿松浦大道并入江北三环路，道路全长1.45公里，红线宽50米，双向6车道。 今年将主要配合铁路部门启动征地征收工作，进行主桥主体建设。滨北公铁两用桥建成后，哈市将新增一条过江通道，成为连接江北新城区与江南老城区的重要交通走廊，并保证全长54.29公里的三环路实现全线闭合贯通，标志着哈市四环十射路网格局全面形成。

哈齐客专高架桥工程将原江南市区段高路基改为高架桥，高架桥上跨工厂街、田地街、石头道街、森林街等城区道路。工程完工后，将打破道里、道外一直被分割的格局。 木兰松花江公路大桥续建工程起点为木兰谭家店，终点至宾县胜利镇，桥长3公里，建设期3年，今年计划实施大桥基础结构施工、梁体预制等工程。工程完工后，将大幅降低区域间的运输成本、时间成本，促进区域内的资源优化、经济往来、资金流动、物资流通、旅游文化交流。
 

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