宝秀小区1号路连接通港西街争取在半年内完成

7月14日讯 泉州东海隧道通车以后，在其边上的宝秀小区，却和市区干道隔断，成了交通“孤岛”，上万居民遇到了出行难问题。相关部门曾提出建下穿通道、天桥、临时道路等多种解决方案。其中之一是规划建设一条18米宽的市政道路，如今将成为现实：宝秀小区1号路连接通港西街，5号路连接东海立交，今天挖掘机就要进场，开始清理场地。宝秀小区的居民出行难，从2011年起就开始关注。记者从东海建设指挥部宝秀小区市政道路项目组获悉，方案早已提出，市委、市政府也高度重视，经过不断修改完善，今年6月25日工程开标并公示之后，7月1日施工队就已进场，各种材料和机械也陆续到位，将在一些没有争议的地方先行开工，边做边推，争取在半年内完成整个工期，让居民在明年春节前，走上新道路。

昨日下午，在项目组的临时用地上，已经堆上了各种材料，部分工人正在忙碌。项目组负责人杨先生介绍，6月25日工程开标，按照要求公示，加上走程序和周末休息，一周后的7月1日，项目组和施工队就都在工地驻扎下来了，“我们来得更早一些，因为这个项目已经讨论很久了，一定要做的”。按照施工图，这个项目实际上要修的是两条路——1号路和5号路，其中1号路的起点在通港西街的筑路机厂，沿着原有的小路往上走，绕过宝秀小区的后山，从东宝花苑和宝秀小区间的代征路穿过，终点顺接生态路；5号路从东海立交宝秀小区1期路口起点，向北直行，利用原来的一块空地，开出一条新路，跟1号路在终点相连。

“目前，5号路的460多米和1号路的280多米，包括中间的代征路，都是比较顺利的，具备了先开工的条件。”杨先生说，7月1日进场后，就开始做准备工作，放样已经基本完成，今天就可以让挖掘机先开始清理、平整土地。目前的宝秀小区分为1期和2期，东海隧道的出口连接线从宝秀小区边横穿，阻隔该小区原本道路与通港西街主干道的联系；连接线有一定坡度，且两边的分支匝道坡度还较大，故而无法像市区大坪山隧道一样，在隧道口设置灯控；隧道出入车流量大，车速快，出于安全考虑，此处车道也只能完全封闭。

这样一封闭，宝秀小区就成了“孤岛”，但新建的2条市政道路，将改变这一现状，而且不会从小区中间穿过，不会破坏原来的绿化、设施等。“按照计划，1号路有1.4公里多，西段路宽24米、东段路宽18米；5号路有460多米，路宽18米。”杨先生介绍，整个项目总投资概算要控制在5276万元以内，将按市政府有关规定筹措，建成之后宝秀小区就相当于是一个“环岛”，还能双向通车，作为城市支路，行车速度为20公里/小时。