防水等级为一级的钢边橡胶止水带结构不允许渗水

车站主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级，钢边橡胶止水带结构不允许渗水，结构表面无湿渍。车站的风道、风井防水等级为二级，顶部不允许渗水，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000，任意100m²防水面积上湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m²。钢边橡胶止水带的六大原理：在施工过程中，由于混凝土中有许多尖角的石和锐利的钢筋，所以在浇捣和定位止水带时，应注意浇捣的冲击力，以免由于力量过大而刺破钢边橡胶止水带。

如果发现有破裂现象应及时修补，否则在接缝变形和受水压时钢边橡胶止水带抵抗外力的能力就会大幅度降低。固定钢边橡胶止水带时，只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏本体的部分。在定位钢边橡胶止水带时，一定要使其在界面部位保持平展，更不能让止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调整。在浇注固定钢边橡胶止水带时，应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。在混凝土浇捣时还必须充分震荡，以免止水带和混凝土结合不良而影响止水效果。

钢边橡胶止水带接头必须粘接良好，如施工现场条件具备，可采用热硫化连接的方法。钢边橡胶止水带主要用不加任何处理的所谓“搭接”是绝对不允许的。由于钢边橡胶止水带纵横交接处，在混凝土垫层上沿纵横止水带外侧向外扩展各200mm，其间粘贴3mm厚的三元乙丙橡胶防水卷材或氯丁橡胶片（粘贴于垫层之上，要牢固）。